Normativa

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Aquí tenemos, por ejemplo, el mapa estratégico de la aglomeración de Málaga:

mapas de ruido de málaga

El objetivo principal de las normas de  evaluación y gestión del ruido ambiental es  combatir el ruido que percibe la población en determinadas zonas de la ciudad. Para llegar a este objetivo la normativa europea (2002/49/CD), y por cuenta, la normativa nacional (ley 37/2003 del ruido) cuenta con la utilidad de los mapas estratégicos de ruido  y los planes de acción contra el ruido derivados de estos mapas estratégicos.

Y con estas herramientas ¿Podremos combatir el ruido? Pues sí, a través de los mapas estratégicos se evaluará globalmente el ruido en una zona sometida por distintas fuentes de ruido y se tomarán cartas en el asunto con la elaboración de los planes de acción.

La normativa obliga a la creación de estos mapas estratégicos de ruido, así como , de planes de acción en torno a diferentes fuentes de ruido:

  • Aglomeraciones (grandes ciudades), donde producen ruido industrias y puertos.      Estas fuentes están regidas por el método de cálculo internacional.
  • Ejes viarios, que generan ruido de tráfico rodado calculado por el método  francés.
  • Ejes ferroviarios, que generan ruido de tráfico ferroviario calculado por el método   holandés.
  •  Aeropuertos, que generan ruido de tráfico aéreo calculado por el método     internacional.

Y deben ser actualizados cada 5 años:

1º fase, 30 de junio de 2007
Zona Condiciones
Aglomeraciones(ciudades) >250000 habitantes
Aeropuertos Grandes aeropuertos
Ejes viarios >6000000 vehículos al año
Ejes ferroviarios >60000 trenes al año
2ª fase, 30 de junio de 2012
Zona condiciones
Aglomeraciones(ciudades) >10000 habitantes
Aeropuertos Grandes aeropuertos
Ejes viarios >3000000 vehículos al año
Ejes ferroviarios >30000 trenes al año

Como se puede observar, la siguiente actualización será el año que viene, y siguiendo el decrecimiento de las condiciones para la obligación de creación de mapas estratégicos de ruido, no va a quedar prácticamente, porción de terreno sin cartografía estratégica de ruido.

Los planes de acción comenzaron la obligación a su implantación el 18 de julio de 2008 , la siguiente fase fue el 18 de julio de 2013 y la tercera se llevará a cabo el 18 de julio de 2018.

¡Llámanos!
952 021 190

El objetivo principal de las normas de  evaluación y gestión del ruido ambiental es  combatir el ruido que percibe la población en determinadas zonas de la ciudad. Para llegar a este objetivo la normativa europea (2002/49/CD), y por cuenta, la normativa nacional (ley 37/2003 del ruido) cuenta con la utilidad de los mapas estratégicos de ruido  y los planes de acción contra el ruido derivados de estos mapas estratégicos.

Los planes de acción comenzaron la obligación a su implantación el 18 de julio de 2008 , la siguiente fase fue el 18 de julio de 2013 y la tercera se llevará a cabo el 18 de julio de 2018.