Sevilla
La ciudad de Sevilla, capital de la Comunidad Autónoma de Andalucía se encuentra situada en el Suroeste de la Península Ibérica, en plena Vega y Campiña del río Guadalquivir a una altitud de 6 msnm. La situación aproximada de la ciudad corresponde a las coordenadas 37º22’N 5º59’O, alcanzando un área aproximada de 140’1 km2. Sevilla es la cuarta ciudad de España en cuanto al número de habitantes, contando con 708.385 habitantes y 242.212 viviendas (censados en el año 2006 según Padrón Municipal de Habitantes) distribuidos en los once (11) distritos del término municipal y una densidad media de 4.985 hab/km2. La estructura de la ciudad puede comprenderse desde una primera aproximación donde pueden distinguirse dos áreas fundamentales: el área central desarrollada en el entorno del cauce del río Guadalquivir y las áreas de extensión de crecimiento urbano en torno a las nuevas infraestructuras de comunicación. “Mapa Estratégico de Ruidos de la Ciudad de Sevilla”, es el estudio del grado de contaminación de la ciudad de Sevilla, así como el análisis y cuantificación del grado de molestia al que se ven sometidos sus ciudadanos, considerando especialmente aquellas zonas más sensibles desde el punto de vista acústico.Ingenieros especializados en Acústica altamente cualificados y con una dilatada experiencia en el sector, garantizamos los mejores resultados a la hora de realizar mapas de ruido, ensayos acústicos e informes técnicos medioambientales.
Los Mapas de Ruido
Son modelos de simulación, acompañados de mediciones de ruido realizadas sobre el terreno. Analizamos el estado preoperacional del ámbito y realizamos las simulaciones, con aplicaciones de software de simulación, de gran calidad y muy fiables, con integración en sistemas SIG.
Los mapas de ruido también se realizan para cualquier fuente sonora, tanto industriales como de actividades.
Focos de actuación
- Aglomeraciones (grandes ciudades), producen ruido industrias y puertos.
- Ejes viarios, ruido de tráfico rodado calculado por el método francés.
- Ejes ferroviarios, ruido de tráfico ferroviario calculado por el método holandés.
- Aeropuertos, ruido de tráfico aéreo calculado por el método internacional.
¿Podremos combatir el ruido?
Pues sí, a través de los mapas estratégicos se evaluará globalmente el ruido en una zona sometida por distintas fuentes de ruido y se tomarán cartas en el asunto con la elaboración de los planes de acción.
La normativa obliga a la creación de estos mapas estratégicos de ruido, así como , de planes de acción en torno a diferentes fuentes de ruido.
¡Llámanos!
952 021 190
El objetivo principal de las normas de evaluación y gestión del ruido ambiental es combatir el ruido que percibe la población en determinadas zonas de la ciudad. Para llegar a este objetivo la normativa europea (2002/49/CD), y por cuenta, la normativa nacional (ley 37/2003 del ruido) cuenta con la utilidad de los mapas estratégicos de ruido y los planes de acción contra el ruido derivados de estos mapas estratégicos.
Los planes de acción comenzaron la obligación a su implantación el 18 de julio de 2008 , la siguiente fase fue el 18 de julio de 2013 y la tercera se llevará a cabo el 18 de julio de 2018.